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探測(cè)器調(diào)姿示意圖（國家航天局供圖 圖片：李貴良）
2020年10月9日23時(shí)，在我國首次火星探測(cè)任務(wù)飛行控制團(tuán)隊(duì)控制下，天問一號(hào)探測(cè)器主發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作480余秒，順利完成深空機(jī)動(dòng)。
為了減小飛行偏差，使探測(cè)器沿著預(yù)定的軌道飛行而進(jìn)行的軌道控制稱作修正。改變探測(cè)器當(dāng)前軌道，使其進(jìn)入一條新的軌道而進(jìn)行的軌道控制稱作機(jī)動(dòng)。此次軌道機(jī)動(dòng)在距離地球大約2940萬千米的深空實(shí)施。天問一號(hào)的軌道設(shè)計(jì)，綜合考慮了從發(fā)射到火星捕獲的各種約束條件并使推進(jìn)劑消耗盡可能小，采取了轉(zhuǎn)移過程中進(jìn)行一次深空機(jī)動(dòng)的策略。
探測(cè)器將在當(dāng)前軌道飛行約4個(gè)月后與火星交會(huì)，期間將實(shí)施兩到三次軌道中途修正。（人民網(wǎng)）
探測(cè)器深空機(jī)動(dòng)軌道示意圖探測(cè)器調(diào)姿示意圖（國家航天局供圖 圖片：李貴良）
探測(cè)器深空機(jī)動(dòng)軌道示意圖探測(cè)器調(diào)姿示意圖（國家航天局供圖 圖片：李貴良）
