“我給父母買的140多平方米的房子，非要我多花幾十萬元再租一個車位。”“我家的車位70多萬元一個，她家的車位40多萬元一個。車位價格為啥不同?難道同一小區各車位建設標準不一樣?”
買房必須租車位，不同面積的房源所搭配車位的租賃費用也不同，對此，鄭州中海九號公館業主有疑問：此舉是否涉嫌捆綁銷售，是否屬于違規銷售行為?
想買房子?得花高價租賃車位和儲藏室
2018年下半年，李麗(化名)決定在鄭州北龍湖給爸媽買套房子養老，她看中的是中海九號公館。
“當時九號公館銷售火爆，房價在每平方米3.2萬元左右。”但要簽商品房買賣合同時，李麗被告知，需要先簽訂車位和儲藏室租賃合同，否則不能購買房子。
而租車位價格不低，要40多萬元。
“爸媽平時不開車，要車位有點浪費。”但售樓部方面并沒有給李麗商量的余地，所以盡管內心不太情愿，一心想買中海九號公館的李麗還是花了40多萬元租了車位。
另一位業主陳平(化名)按照要求“搭配”了兩個車位，而這兩個車位的單價均高于70萬元。他向河南商報記者展示了其與開發商簽訂的其中一份“中海玖園車位有償使用協議”，該協議中的車位單價為74萬元整，車位使用年限為20年，期滿后，開發商免費贈送車位使用權至“商品房買賣協議”簽訂的所購房屋的土地使用年限屆滿。
據小區的業主介紹，購買房源還需“搭配”的地下儲藏室，每平方米價格在1.1萬元左右，捆綁面積從15~30平方米不等，得房率預計僅為50%。
車位單價與戶型正相關，是否為捆綁銷售
購買143平方米戶型的，必須捆綁1個車位和1個儲藏室;購買163平方米及更大面積戶型的，必須捆綁2個車位和1個儲藏室;且戶型面積越大，車位的單價越高、儲藏室面積越大。業主提供的與置業顧問的聊天截圖顯示，2019年5月時，163平方米的戶型捆綁的車位單價為50萬~60萬元，182平方米的戶型捆綁的車位單價為60萬~80萬元，210平方米的戶型捆綁的車位單價為70萬~90萬元。
“簽訂商品房買賣合同前，必須先簽訂車位租賃合同;車位租賃價格根據業主所選的房屋面積和總價的不同而不同，呈嚴格的正相關關系;且九號公館的車位租賃價格遠超同區域其他項目車位價格。這三點，是否可以證明開發商為了在限價之下獲取高額利潤，對車位進行了捆綁銷售?是否可以判定為違規銷售行為?”中海九號公館業主發出疑問，并將情況反映至鄭州市住房保障和房地產管理局。
2020年1月14日，鄭州市住房保障和房地產管理局鄭東新區服務中心對業主問題進行了回復，回復中提到“經調查了解，該項目涉嫌違規預售提前收取意向金問題和捆綁銷售問題;根據相關法律法規規定，我局已采取約談企業負責人，暫停該公司網簽等行政管理措施，并將有關問題列入企業誠信系統，由資質許可機關在資質審查中重點審核”。
回應
項目負責人：將就車位、儲藏室問題與業主見面溝通
盡管房管局已于1月14日進行了回復，但中海九號公館售樓部并沒有就此問題給業主作出答復。
4月27日上午，河南商報記者與幾位業主一起來到中海九號公館售樓部，現場工作人員稱，目前已根據前期業主要求對項目進行外立面、景觀等的提升。
但問及車位價格不一、是否與建標有關時，該工作人員稱未獲得公司授權對此問題不能回答。
隨后，一位業主當著河南商報記者的面，給項目有關負責人撥打電話，但電話并未接通。稍后該負責人回電，對于車位和儲藏室問題，需要與該業主見面溝通。
